Kyllä tuollaisen saa auttavasti toimimaan akku/invertteri tsydeemillä.
Kone vain kuumaksi jo lähtiessä. Se ei sitten pidattuna ota kuin muutaman kymmenen wattia ylläpidon aikana, alle sadan watin kuitenkin. Tehnee siinä alle 10 ampeeria 12 Voltin akusta ja vielä säästeliäillä PID nykäisyillä.
Vielä jos haluaa varmistella, niin pysähdyspaikkoja sähköpistokkeiden lähelle. Jos polkuvoimat riittävät ja pyörässä on riittävän pieniä välityksiä, niin alakonttiin vielä 15 kg/1000W aggregaatti varavoimaksi.
Pitäisi onnistua.
Mikkohan tätä voisi koklata, kun on jo fillarin hankkinut. Lupaudun koekytkemään....
Olli